Architecture hydraulique, ou l'art de conduire, d'élever et de ménager les eaux pour les différents besoins de la vie. Nouvelle édition, avec des notes et additions par M. NAVIER, ingénieur du corps royal des Ponts-et-Chaussées. BELIDOR NAVIER.
Architecture hydraulique, ou l'art de conduire, d'élever et de ménager les eaux pour les différents besoins de la vie. Nouvelle édition, avec des notes et additions par M. NAVIER, ingénieur du corps royal des Ponts-et-Chaussées.
Architecture hydraulique, ou l'art de conduire, d'élever et de ménager les eaux pour les différents besoins de la vie. Nouvelle édition, avec des notes et additions par M. NAVIER, ingénieur du corps royal des Ponts-et-Chaussées.
Architecture hydraulique, ou l'art de conduire, d'élever et de ménager les eaux pour les différents besoins de la vie. Nouvelle édition, avec des notes et additions par M. NAVIER, ingénieur du corps royal des Ponts-et-Chaussées.
Architecture hydraulique, ou l'art de conduire, d'élever et de ménager les eaux pour les différents besoins de la vie. Nouvelle édition, avec des notes et additions par M. NAVIER, ingénieur du corps royal des Ponts-et-Chaussées.
Architecture hydraulique, ou l'art de conduire, d'élever et de ménager les eaux pour les différents besoins de la vie. Nouvelle édition, avec des notes et additions par M. NAVIER, ingénieur du corps royal des Ponts-et-Chaussées.
Architecture hydraulique, ou l'art de conduire, d'élever et de ménager les eaux pour les différents besoins de la vie. Nouvelle édition, avec des notes et additions par M. NAVIER, ingénieur du corps royal des Ponts-et-Chaussées.
Architecture hydraulique, ou l'art de conduire, d'élever et de ménager les eaux pour les différents besoins de la vie. Nouvelle édition, avec des notes et additions par M. NAVIER, ingénieur du corps royal des Ponts-et-Chaussées.

Architecture hydraulique, ou l'art de conduire, d'élever et de ménager les eaux pour les différents besoins de la vie. Nouvelle édition, avec des notes et additions par M. NAVIER, ingénieur du corps royal des Ponts-et-Chaussées.

Paris, Firmin Didot, 1819. <> Précieuse édition publiée par Claude-Henri Navier. Ses corrections et ses très importantes additions en font un ouvrage entièrement nouveau. Tome premier, seul paru. Cette édition est rare: l'éditeur ayant renoncé à la publication des autres volumes, on imagine que ce premier volume s'est peu vendu. L'ouvrage, inachevé, n'a été que rarement conservé et encore moins souvent relié. Illustré par 56 planches dépliantes. 44 qui ont été dessinées sous la direction de Martin (notées 1 à 44), auxquelles s'ajoutent les 12 dessinées par Navier pour cette édition (notées A à K). Claude-Henri Navier (1785-1836) a enseigné la mécanique appliquée à l'Ecole nationale des ponts et chaussées. Membre de l'Académie des sciences en 1824, il a été nommé en 1831 professeur d'analyse et de mécanique à l'Ecole polytechnique en remplacement de Cauchy. Ex dono sur la page de titre : "Donné à Mr. Lebreton avec d'autres ouvrages pour le 1er prix de routes, le 2e d'architecture et le 1er de style qu'il a remportés à l'Ecole Royale des Ponts et Chaussées en 1810." Cachet de l'école en bas de page. Polytechnicien, Charles Georges Le Breton (1798-1868) a été ingénieur des Ponts et Chaussées ; il est entré à l'Ecole en 1819. Reliure discrètement restaurée. Bel exemplaire. ******************* ENGLISH *********** Precious edition published by Claude-Henri Navier. Its corrections and very important additions make it an entirely new work. Volume one, the only one published. This edition is rare: the publisher having renounced the publication of the other volumes, one can imagine that this first volume sold very little. Illustrated with 56 folding plates. 44 of which were drawn under Martin's direction (noted 1 to 44), plus the 12 drawn by Navier for this edition (noted A to K). Claude-Henri Navier (1785-1836) taught applied mechanics at the Ecole nationale des ponts et chaussées. A member of the Academy of Sciences in 1824, he was appointed professor of analysis and mechanics at the Ecole Polytechnique in 1831, replacing Cauchy. Ex dono on the title to Mr. Lebreton. Charles Georges Le Breton (1798-1868) was a polytechnician and an engineer of the Ponts et Chaussées; he entered the school in 1819. DSB X,3: "In Navier's revision of Architecture Hydraulique, the engineer found this concept [of work] so defined as to give a measure of the usefulness of motors and a criterion that permitted rational design of motors and machines." Binding discreetly restored. A fine copy. <> Format : In-4. <> Collation : portrait, (4), XII, (2), 666, (2) pp. et 56 planches. <> Reliure : Basane brune, dos orné. (Reliure de l'époque.). Item #17709

Price: 1,500.00 €

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