Item #8231 La science des canaux navigables, ou théorie générale de leur construction, ouvrage dédié au Roi. De la possibilité de faciliter l'établissement général de la navigation intérieure du Royaume, de supprimer les corvées, et d'introduire dans les travaux publics l'économie que l'on désire; ouvrage qui intéresse tous les ordres de la société, mais plus particulièrement utile aux personnes qui sont appelées à la gestion des affaires relatives à l'administration des chemins, des canaux de navigation, du commerce, de l'industrie et de l'agriculture. Nicolas de FER DE LA NOUERRE.
La science des canaux navigables, ou théorie générale de leur construction, ouvrage dédié au Roi. De la possibilité de faciliter l'établissement général de la navigation intérieure du Royaume, de supprimer les corvées, et d'introduire dans les travaux publics l'économie que l'on désire; ouvrage qui intéresse tous les ordres de la société, mais plus particulièrement utile aux personnes qui sont appelées à la gestion des affaires relatives à l'administration des chemins, des canaux de navigation, du commerce, de l'industrie et de l'agriculture.

La science des canaux navigables, ou théorie générale de leur construction, ouvrage dédié au Roi. De la possibilité de faciliter l'établissement général de la navigation intérieure du Royaume, de supprimer les corvées, et d'introduire dans les travaux publics l'économie que l'on désire; ouvrage qui intéresse tous les ordres de la société, mais plus particulièrement utile aux personnes qui sont appelées à la gestion des affaires relatives à l'administration des chemins, des canaux de navigation, du commerce, de l'industrie et de l'agriculture.

Paris, L'auteur, 1786. <> Première édition. Le premier tome traite de l'entretien des chemins, des péages et de la possibilité de faciliter l'établissement de la navigation intérieure du Royaume. L'auteur propose de remplacer la corvée par un impôt proportionné à l'utilisation des routes et des canaux. Le second traite de l'emploi des fonds destinés à remplacer les corvées et de l'économie qu'il est possible d'introduire dans les Travaux Publics, de la possibilité d'amener en une seule campagne les rivières d'Yvette et de Bièvre à l'Estrapade... suivi de pièces justificatives. Illustré par 3 planches dépliantes. Cet ouvrage devait comptait 8 volumes, mais c'est là tout ce qui a paru. Très rare. INED 1805. * Plus de photos sur mon site internet. <> Format : 2 tomes en un volume in-8. [187 x 114 mm] <> Collation :228, XIX, 229 à 468, (8) pp., 3 pl. dépl. <> Reliure : Demi-basane brune, dos orné. (Relié vers 1800.). Item #8231

Price: 300.00 €